H1 PARTICIPEZ À NOTRE DÉMARCHE #SOLVE IT WITH SKILL, TACKLE IT WITH PASSION

En raison de l’expansion de notre département Services de grues portuaires, nous recherchons un contremaître-collaborateur supplémentaire ayant de l’expérience dans la mécanique des grues portuaires et/ou des ponts roulants. En tant que contremaître, vous tirez le meilleur parti de votre équipe et vous rectifiez le cap si nécessaire. De plus, vous ne craignez pas de vous retrousser les manches pour collaborer à des projets variés, hors du commun et à forte composante mécanique. Les jours se suivent mais ne se ressemblent pas.

Vos futures tâches de contremaître Grues portuaires :

• Assurer la coordination avec le client, le chef de chantier et la planification (en cas de problèmes, mais aussi de manière proactive).
  
• Gérer une équipe de mécaniciens.
  
• Assurer une exécution sûre et qualitative des travaux, ainsi que leur suivi.
  
• Collaborer à l’entretien (préventif) de machines impressionnantes dans le cadre de contrats de maintenance (par exemple, lubrification, remplacement de roulements et de sabots de frein, remplacement de câbles sur une grue de 700 tonnes, déconnexion d’un transformateur…).
  
• Fournir votre aide pour assurer un montage correct de nouveaux équipements de grandes dimensions (par exemple, installation d’un pont roulant de 34 mètres, boulonnage de structures, soudage, meulage, perçage…).
• Aider à réparer des équipements lourds (par exemple, remplacer les engrenages de la boîte de vitesses d’une grue de 2 tonnes et les réparer si nécessaire).
  
• Diriger les opérations de levage, le cas échéant.
  
• Assurer le suivi administratif (par exemple, faire approuver les prestations, LMRA).
  

Vous vous rendez généralement chez le client avec une équipe de 2 ou 3 personnes. Dans le cadre de projets de plus grande ampleur, vous gérez un groupe de mécaniciens plus important. Vous rendez compte directement au chef de chantier.

Votre profil

• Expérience en tant que brigadier pour la mécanique des grues portuaires et/ou des ponts roulants. Idéalement, vous êtes un mécanicien polyvalent (par exemple, vous avez de l’expérience en matière de gréage, de travail en hauteur, de levage).
  
• Connaissances en hydraulique.
  
• Atouts (mais non indispensables) : certificat de sécurité (VCA), certificat pour élinguer et guider des charges critiques (IS-006), certificat pour travailler avec des élévateurs à fourche (IS-001), certificat de travail avec une nacelle automotrice (IS-005) et/ou certificat de travail avec un pont roulant (IS-011).
  
• Vous n’avez pas peur de vous salir les mains ou de travailler en hauteur.
  
• La sécurité est votre priorité absolue.
  
• Esprit technique.
  
• Vous êtes une personne communicative et sociable. La gestion d’une équipe ne vous est pas étrangère et vous utilisez dans ce cadre un style de communication approprié.
  
• Équitable et honnête, vous n’hésitez pas à interpeller les personnes en cas de comportement inapproprié.
  
• Attitude flexible à l’égard des tâches et des horaires de travail.
  
• Néerlandais courant (oral et écrit). La connaissance d’autres langues est un plus.
  
• Possession du permis B.

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Notre offre

• Contrat à durée indéterminée – poste à temps plein.
  
• Salaire attractif assorti de nombreux avantages extralégaux tels qu’une indemnité journalière (10 € net par jour), une assurance hospitalisation DKV, une assurance groupe, une intervention dans les frais de téléphone et de déplacement entre le domicile et le lieu de travail, des écochèques, la possibilité de contracter un leasing vélo, un bonus salarial CCT90…
  
• Formations intéressantes (par exemple, utilisation d’un chariot élévateur à fourches) et possibilités d’évolution au fil du temps (si tel est votre souhait).
• Une bonne ambiance de travail et des collègues serviables !
• Adresse de Samoco : Vitshoekstraat 1, 2070 Zwijndrecht.‍
• Lieu d’emploi : toute la Belgique, la plupart des missions se déroulant dans les régions d’Anvers et de Gand. Possibilité de se rendre directement sur le lieu de travail prévu le matin.